Cysterna próżniowa

Cysterna próżniowa


Solidne rozwiązanie

Cysterny próżniowe są nie tylko łatwe w obsłudze, ale także imponują długą żywotnością i doskonałym stosunkiem ceny do wydajności.

Cechy w skrócie:
  • Wozy asenizacyjne od jednoosiowych do czteroosiowych
  • Rozmiary zbiorników od 6 do 32 m³
  • Stalowe zbiorniki niemieckiej produkcji
    KotteMärz2021_111_b.jpg
    Moorflitzer_064_b.jpg
    Moorflitzer_039_b.jpg
    KotteGarantMaerz2019_077_b.jpg

    Tandem-Vakuum-Güllewagen-3_zu.jpg

    Jak to działa


    Cysterna próżniowa działa w oparciu o podciśnienie i nadciśnienie. Jeśli zbiornik ma zostać napełniony, sprężarka próżniowa wytwarza podciśnienie. Powoduje to przepływ gnojowicy do zbiornika.

    Podczas rozlewania sprężarka wytwarza nadciśnienie, przez które gnojowica jest aktywnie kierowana do technologii aplikacji.

    Podstawowe wyposażenie



    Załącznik

    Zawsze mocno połączony

    Zaczep górny lub dolny, z zawieszeniem dyszla lub bez - mamy odpowiedni zaczep dla każdego ciągnika i każdego systemu. Aby umożliwić optymalną pracę, dostosowujemy zaczep wozu asenizacyjnego indywidualnie do istniejącego ciągnika i dopuszczalnego obciążenia dyszla.

    Güllewagen-Starre Obenanhängung.jpg
    Sztywny zaczep górny
    • do ucha dyszla kołnierzowego lub kuli K80
    • Odpowiedni do wozów asenizacyjnych z lub bez technologii lekkiego zastosowania
    Güllewagen-Anhängung-Starre Untenanhängung.jpg
    Sztywny zaczep dolny
    • dla kuli K80
    • Wysoki komfort jazdy i łatwe holowanie
    • Możliwość uzyskania większych obciążeń dys
    Güllewagen-Anhängung-Deichselfederung.jpg
    Zaczep dolny z zawieszeniem dyszla
    • dla kuli K80
    • maksymalny komfort jazdy
    • Możliwość dostosowania do różnych wysokości sprzęgu
    • Możliwość regulacji nachylenia wozu asenizacyjnego
    Pojemnik

    Indywidualność od samego początku

    Indywidualność jest dla nas ważna już na etapie projektowania kontenera. Z tego powodu dostosowujemy wszystkie kontenery do odpowiedniego podwozia i żądanego rozmiaru opon na podstawie wymagań klienta.
    Dzięki specjalnej niskoprofilowej konstrukcji kontenerów, nasze wozy asenizacyjne oferują optymalny komfort jazdy - zarówno na drodze, jak i w terenie.
    Każdy zbiornik garant oferuje niezawodną ochronę antykorozyjną. Do wyboru jest galwanizacja lub specjalna powłoka wewnętrzna w połączeniu z kolorową powłoką zewnętrzną.

    Güllewagen-Behälter-lakiert-zu.jpg
    Güllewagen-Behälter-verzinkt.jpg
    Opony
    Güllewagen-Bereifung.jpg

    Nie wszystkie opony są takie same

    Typ opony, bieżnik i rozmiar muszą być idealnie dopasowane do zastosowania. W naszym asortymencie posiadamy odpowiednie opony do wszystkich warunków pracy i na wszystkie nawierzchnie. Używamy wyłącznie opon znanych producentów, takich jak Vredestein i Trelleborg.

    Cechy w skrócie:
    • Opony radialne i krzyżowe
    • Średnica od 22,5 do 42 cali
    • Szerokość od 385 do 1050 milimetrów
    Podwozie
    Güllewagen-Fahrwerke_Luftfederung.jpg

    Sprawdzony i niezawodny

    Aby zapewnić wysoki poziom bezpieczeństwa eksploatacji, montujemy wyłącznie oryginalne zespoły osi BPW.

    Aby zapewnić optymalne bezpieczeństwo jazdy, wszystkie układy jezdne BPW są dostosowywane do danego pojazdu. Bierzemy pod uwagę dopuszczalną masę całkowitą, opony i zastosowanie.

    Cechy techniczne naszych układów jezdnych:
    • Oś kwadratowa do 150 x 150 mm
    • Bęben hamulcowy do 410 x 180 mm
    • Homologacja TÜV do 60 km/h
    • Przygotowany do systemów regulacji ciśnienia w oponach

    Podwozie w skrócie

    Güllewagen-Fahrwerke_Verbundaggregat.jpg

    Jednostka jednoosiowa

    Wyjątkowa odporność. Odpowiednia do jednoosiowych wozów asenizacyjnych

    Jednostka kompozytowa z zawieszeniem parabolicznym

    Bardzo dobra stabilność na zboczu. Nadaje się do tandemowych i tridemowych wozów asenizacyjnych

    Zespół osi Boogie z zawieszeniem parabolicznym

    Dobre właściwości sprężyste. Nadaje się do tandemowych wozów asenizacyjnych

    Jednostka amortyzowana pneumatycznie

    Wysoka stabilność i komfort jazdy. Nadaje się do wozów asenizacyjnych typu tandem, tridem i czteroosiowych

    Hydraulicznie resorowana jednostka napędowa

    Bezpieczeństwo na zboczach. Nadaje się do wozów asenizacyjnych typu tandem, tridem i czteroosiowych

    Oś przesuwna

    Elastyczność dzięki różnym technikom aplikacji. Odpowiedni do tandemowych wozów asenizacyjnych

    Oś napędowa

    Napęd hydrauliczny. Odpowiedni do jednoosiowych, tandemowych i tridemowych wozów asenizacyjnych

    Sprężarki

    Sprawdzone i niezawodne

    Sprężarki nie mają kontaktu z gnojowicą podczas napełniania i opróżniania, więc ich zużycie jest bardzo niskie. Ponadto prace konserwacyjne można przeprowadzać łatwo i ekonomicznie. Nasze pojazdy wyposażamy wyłącznie w wysokiej jakości sprężarki producenta Jurop.

    Güllewagen-Kompressor-Jurop Kompressor PN.jpg
    Sprężarki PN
    • Obrotowa sprężarka próżniowa z żaluzjami
    • Wydajność od 9 000 do 15 200 litrów powietrza na minutę
    • Niewrażliwa na ciekłe ciała obce
    • Łatwa konserwacja
    Güllewagen-jurop-dl-kompressor.jpg
    Sprężarki DL
    • Sprężarka rotacyjna z tłokami przeciwbieżnymi
    • Wydajność od 10 000 do 17 600 litrów powietrza na minutę
    • Praca bezolejowa
    • Nadaje się do pracy ciągłej
    • Niski poziom hałasu
    Układy kierownicze

    Sprytne sterowanie i oszczędność paliwa

    Osie skrętne poprawiają zwrotność i stabilność kierunkową, co znacznie zmniejsza zużycie opon i obciążenie całego podwozia. Oś skrętna pozwala również zaoszczędzić paliwo, ponieważ wóz asenizacyjny jest znacznie łatwiejszy do ciągnięcia. Mniejsze zużycie opon chroni również glebę i darń.

    Güllewagen-Lenksysteme-Hydraulisch.jpg
    Hydrauliczny wymuszony układ kierowniczy
    • Prosty i wytrzymały system
    • Możliwy duży kąt skrętu
    HydSchere.jpg
    Elektrohydrauliczny wymuszony układ kierowniczy
    • Elektroniczny układ kierowniczy (ESS)
    • Proste połączenie za pomocą kuli K50
    • Regulowane strategie kierowania
    Güllewagen-Lenksysteme-MSS.jpg
    Elektrohydrauliczny układ kierowniczy
    • MultiSteeringSystem (MSS)
    • Wszystkie osie są kierowane
    • Regulowane strategie kierowania, np. jazda ze zmianą pasa ruchu (układ kierowniczy typu crab)

    Dodatkowe wyposażenie



    Środki wspomagające napełnianie
    Güllewagen-Befüllhilfe.jpg

    Znacznie bardziej wydajne napełnianie

    Dzięki systemowi wspomagania napełniania można nie tylko zaoszczędzić czas, ale także osiągnąć znacznie wyższy poziom napełnienia, oprócz efektu czystej próżni.
    Kolejne zalety: gnojowica trzody chlewnej mniej się pieni dzięki tej metodzie, a w przypadku gnojowicy bydlęcej unika się wzrostu objętości spowodowanego próżnią. Co nie mniej ważne, środek wspomagający napełnianie chroni również sprężarkę próżniową.

    Przepływomierz
    Güllewagen-Durchflussmengenmesser.jpg

    Precyzyjne określanie ilości

    Indukcyjny przepływomierz stale określa ilość aplikowanej gnojowicy w zakresie pomiarowym od 0,5 do 12 metrów sześciennych na minutę. Aktualna ilość (m³/ha) jest określana na podstawie zarejestrowanej prędkości jazdy w połączeniu z zapisaną szerokością roboczą technologii aplikacji. Aktualną wartość można w każdej chwili odczytać na wyświetlaczu cyfrowym. W razie potrzeby można również aktywnie regulować dawkę wysiewu.

    Podnośniki
    Güllewagen-hubwerk.jpg

    Wydajne podnoszenie i opuszczanie

    Nasze wytrzymałe i solidne trzy/czteropunktowe układy zawieszenia są podstawą sukcesu w pracy.


    Nasze podnośniki w skrócie

     Połączenie czteropunktowe LPołączenie czteropunktowe XLPołączenie czteropunktowe XXLPołączenie czteropunktowe HD
    Maks. Ładowność przyczepy

    2 t

    3 t4 t4 t
    Siła podnoszenia4 t8 t8 t8 t
    Nadaje się do...
    • Rozdzielacz węża wleczonego do 30 m
    • Lekkie urządzenia zapoznawcze do2 t
    • Rozdzielacz węża wleczonego do 30 m
    • Dystrybutor butów tylnych do 24 m
    • Ciężki sprzęt do wbudowywania do 3 t
    • Ciężki sprzęt do wbudowywania do 4 t
    • Rozdzielacz węża wleczonego do 36 m
    • Dystrybutor butów tylnych do 30 m 
    • Ciężki sprzęt do wbudowywania do 4 t
    • Rozdzielacz węża wleczonego do 30 m
    • Dystrybutor butów tylnych do 24 m

     

    Inhibitory nitryfikacji
    Güllewagen-piadin.jpg

    Dostawy azotu zorientowane na popyt

    Inhibitory nitryfikacji zwiększają wydajność gnojowicy, szczególnie na glebach lekkich. Wynika to z faktu, że ich stosowanie zapobiega wypłukiwaniu azotu amonowego bezpośrednio dostępnego dla roślin.

    System dozowania inhibitorów nitryfikacji oferuje liczne korzyści. Dzięki zbiornikowi magazynowemu nie trzeba ciągle uzupełniać paliwa. Można również precyzyjnie dozować docelową ilość na hektar - i to w dużej mierze automatycznie.

    System 2-komorowy
    Güllewagen-Zweikammer-System.jpg

    Wsparcie obciążenia w każdej sytuacji

    Dzięki naszemu systemowi dwukomorowemu można zoptymalizować obciążenie dyszla ciągnika siodłowego, zwłaszcza na zboczach. Zasada jest prosta i inteligentna: wnętrze wozu asenizacyjnego jest podzielone na dwie komory. Zamknięcie pierwszej komory sprawia, że podczas rozlewania w przedniej komorze znajduje się więcej gnojowicy niż w komorze tylnej. Pozwala to utrzymać wystarczające obciążenie pionowe ciągnika siodłowego, zwłaszcza podczas jazdy pod górę.

    Systemy kontroli ciśnienia w opona
    Güllewagen-reifendruckregelanlage.jpg

    Pracuj trzy razy wydajniej

    Obniżenie ciśnienia w oponach na polu zwiększa powierzchnię styku, a tym samym zmniejsza nacisk na podłoże. Z kolei na drodze można zmniejszyć opory toczenia dzięki wyższemu ciśnieniu w oponach, a tym samym znacznie zmniejszyć zużycie oleju napędowego. Ponadto zmniejsza się zużycie opon.

    Funkcje w skrócie:
    • Niemiecka jakość producenta PTG
    • Systemy jedno- i dwuprzewodowe
    • Zintegrowane i oddzielne rozwiązania terminali sterujących
    • Od 1,5 do 3,5 bara w maksymalnie dwie i pół minuty
    Dysza ssąca

    Aby zakresy były bardziej komfortowe

    Dzięki naszym dyszom ssącym Garant można łatwo, szybko i bezpiecznie napełnić profesjonalny wóz asenizacyjny. Dzięki temu zachowasz czystość, a jednocześnie będziesz pracować wygodnie i wydajnie.

    Güllewagen-einfacher Saugrüssel.jpg
    Pojedyncza dysza ssąca
    • Jeden przegub obrotowy
    • Wysokość dokowania ok. 1,30 metra
    • NW 200 lub NW 250
    Güllewagen-Saugrüssel multi 3in1.jpg
    Dysza ssąca Multi 3 w 1
    • Modułowa / kołnierzowa konstrukcja
    • Wersja z pojedynczym sterowaniem z lub bez wspomagania napełniania
    • Wersja podwójnie sterowana z krótkim lub długim zakresem przeciążenia
    • Wersja podwójnie sterowana z wężem ssącym do odsysania z dołu
    • NW 200
    Website.png
    Dysza ssąca na górze pojemnika
    • Możliwość obrotu do 270
    • Teleskopowy
    • Automatyczna pozycja parkowania
    • NW 200
    Filtr tnący
    Güllewagen-schneidfiler-slootsmid.JPG

    Unikaj blokad i chroń technologię

    Zastosowanie filtra tnącego zapobiega zasysaniu ciał obcych i stałych do pojemnika, zmniejszając ryzyko zablokowania głowicy rozdzielającej technologii aplikacji.
    Filtr tnący rozdrabnia ciała obce za pomocą ostrza wirnika w kształcie gwiazdy na grzebieniu tnącym i charakteryzuje się prostą konstrukcją, łatwym czyszczeniem i niskimi wymaganiami konserwacyjnymi.