Cysterna z pompą odśrodkową
Pełna moc
Nasza technologia Power Boost, hybrydowa technologia składająca się z pompy próżniowej i odśrodkowej, znacznie zwiększa siłę uderzenia.
Niezrównana zaleta: można szybko i całkowicie napełnić wóz asenizacyjny, unikając w ten sposób długich przestojów. Jednocześnie funkcja mieszadła zapewnia, że żadne ciała stałe nie opadają i zapobiega się zatorom.
Funkcje w skrócie:
- Wozy asenizacyjne od jednoosiowych do czteroosiowych
- Rozmiary zbiorników od 6 do 32 m³
- Stalowy zbiornik niemieckiej produkcji
Jak to działa
Technologia Power Boost firmy garant Kotte to połączenie systemu próżniowego i pompy odśrodkowej.
Pojemnik jest napełniany i opróżniany za pomocą pompy odśrodkowej napędzanej wałkiem WOM. Sprężarka próżniowa jest napędzana hydraulicznie. W przeciwieństwie do zwykłych cystern próżniowych, sprężarka w tym modelu jest używana tylko do zasysania szlamu do pompy odśrodkowej.
Podstawowe wyposażenie
Zawsze mocno połączony
Zaczep górny lub dolny, z zawieszeniem dyszla lub bez - mamy odpowiedni zaczep dla każdego ciągnika i każdego systemu. Aby umożliwić optymalną pracę, dostosowujemy zaczep wozu asenizacyjnego indywidualnie do istniejącego ciągnika i dopuszczalnego obciążenia dyszla.
Sztywny zaczep górny
- do ucha dyszla kołnierzowego lub kuli K80
- Odpowiedni do wozów asenizacyjnych z lub bez technologii lekkiego zastosowania
Sztywny zaczep dolny
- dla kuli K80
- Wysoki komfort jazdy i łatwe holowanie
- Możliwość uzyskania większych obciążeń dys
Zaczep dolny z zawieszeniem dyszla
- dla kuli K80
- maksymalny komfort jazdy
- Możliwość dostosowania do różnych wysokości sprzęgu
- Możliwość regulacji nachylenia wozu asenizacyjnego
Indywidualność od samego początku
Indywidualność jest dla nas ważna już na etapie projektowania kontenera. Z tego powodu dostosowujemy wszystkie kontenery do odpowiedniego podwozia i żądanego rozmiaru opon na podstawie wymagań klienta.
Dzięki specjalnej niskoprofilowej konstrukcji kontenerów, nasze wozy asenizacyjne oferują optymalny komfort jazdy - zarówno na drodze, jak i w terenie.
Każdy zbiornik garant oferuje niezawodną ochronę antykorozyjną. Do wyboru jest galwanizacja lub specjalna powłoka wewnętrzna w połączeniu z kolorową powłoką zewnętrzną.
Nie wszystkie opony są takie same
Typ opony, bieżnik i rozmiar muszą być idealnie dopasowane do zastosowania. W naszym asortymencie posiadamy odpowiednie opony do wszystkich warunków pracy i na wszystkie nawierzchnie. Używamy wyłącznie opon znanych producentów, takich jak Vredestein i Trelleborg.
Cechy w skrócie:
- Opony radialne i krzyżowe
- Średnica od 22,5 do 42 cali
- Szerokość od 385 do 1050 milimetrów
Sprawdzony i niezawodny
Aby zapewnić wysoki poziom bezpieczeństwa eksploatacji, montujemy wyłącznie oryginalne zespoły osi BPW.
Aby zapewnić optymalne bezpieczeństwo jazdy, wszystkie układy jezdne BPW są dostosowywane do danego pojazdu. Bierzemy pod uwagę dopuszczalną masę całkowitą, opony i zastosowanie.
Cechy techniczne naszych układów jezdnych:
- Oś kwadratowa do 150 x 150 mm
- Bęben hamulcowy do 410 x 180 mm
- Homologacja TÜV do 60 km/h
- Przygotowany do systemów regulacji ciśnienia w oponach
Podwozie w skrócie
Jednostka jednoosiowa | Wyjątkowa odporność. Odpowiednia do jednoosiowych wozów asenizacyjnych |
Jednostka kompozytowa z zawieszeniem parabolicznym | Bardzo dobra stabilność na zboczu. Nadaje się do tandemowych i tridemowych wozów asenizacyjnych |
Zespół osi Boogie z zawieszeniem parabolicznym | Dobre właściwości sprężyste. Nadaje się do tandemowych wozów asenizacyjnych |
Jednostka amortyzowana pneumatycznie | Wysoka stabilność i komfort jazdy. Nadaje się do wozów asenizacyjnych typu tandem, tridem i czteroosiowych |
Hydraulicznie resorowana jednostka napędowa | Bezpieczeństwo na zboczach. Nadaje się do wozów asenizacyjnych typu tandem, tridem i czteroosiowych |
Oś przesuwna | Elastyczność dzięki różnym technikom aplikacji. Odpowiedni do tandemowych wozów asenizacyjnych |
Oś napędowa | Napęd hydrauliczny. Odpowiedni do jednoosiowych, tandemowych i tridemowych wozów asenizacyjnych |
Dobre połączenie
Pompy odśrodkowe z napędem bezpośrednim są wydajne i wyjątkowo trwałe. Sprężarki nie mają kontaktu z gnojowicą podczas napełniania i opróżniania, więc zużycie jest bardzo niskie. Ponadto prace konserwacyjne można przeprowad
Pompa odśrodkowa
- NW 250
- Zainstalowana z przodu pod zbiornikiem
- Napęd bezpośredni za pomocą wału PTO
Sprężarka Jurop PN
- Napęd hydrauliczny (przez układ hydrauliczny ciągnika)
- Wydajność powietrza 15 500 litrów na minutę
- Automatyczne smarowanie
- z chłodzeniem wtryskiwacza
Sprytne sterowanie i oszczędność paliwa
Osie skrętne poprawiają zwrotność i stabilność kierunkową, co znacznie zmniejsza zużycie opon i obciążenie całego podwozia. Oś skrętna pozwala również zaoszczędzić paliwo, ponieważ wóz asenizacyjny jest znacznie łatwiejszy do ciągnięcia. Mniejsze zużycie opon chroni również glebę i darń.
Hydrauliczny wymuszony układ kierowniczy
- Prosty i wytrzymały system
- Możliwy duży kąt skrętu
Elektrohydrauliczny wymuszony układ kierowniczy
- Elektroniczny układ kierowniczy (ESS)
- Proste połączenie za pomocą kuli K50
- Regulowane strategie kierowania
Elektrohydrauliczny układ kierowniczy
- MultiSteeringSystem (MSS)
- Wszystkie osie są kierowane
- Regulowane strategie kierowania, np. jazda ze zmianą pasa ruchu (układ kierowniczy typu crab)
Dodatkowe wyposażenie
Łatwa regulacja dawek aplikacji
Dzięki obejściu można regulować szybkość aplikacji niezależnie od prędkości pompy. W tym celu część przepływającej gnojowicy jest kierowana z powrotem do zbiornika. Ustawienia dokonuje się za pomocą dźwigni ręcznej lub zaworu suwakowego z silnikiem wrzecionowym.
W połączeniu z aktywnym przepływomierzem, obejście może być również używane do automatycznej kontroli ilości.
Precyzyjne określanie ilości
Indukcyjny przepływomierz stale określa ilość aplikowanej gnojowicy w zakresie pomiarowym od 0,5 do 12 metrów sześciennych na minutę. Aktualna ilość (m³/ha) jest określana na podstawie zarejestrowanej prędkości jazdy w połączeniu z zapisaną szerokością roboczą technologii aplikacji. Aktualną wartość można w każdej chwili odczytać na wyświetlaczu cyfrowym. W razie potrzeby można również aktywnie regulować dawkę wysiewu.
Wydajne podnoszenie i opuszczanie
Nasze wytrzymałe i solidne trzy/czteropunktowe układy zawieszenia są podstawą sukcesu w pracy.
Nasze podnośniki w skrócie
| Połączenie czteropunktowe L | Połączenie czteropunktowe XL | Połączenie czteropunktowe XXL | Połączenie czteropunktowe HD | |
|---|---|---|---|---|
| Maks. Ładowność przyczepy | 2 t | 3 t | 4 t | 4 t |
| Siła podnoszenia | 4 t | 8 t | 8 t | 8 t |
| Nadaje się do... |
|
|
|
|
Dostawy azotu zorientowane na popyt
Inhibitory nitryfikacji zwiększają wydajność gnojowicy, szczególnie na glebach lekkich. Wynika to z faktu, że ich stosowanie zapobiega wypłukiwaniu azotu amonowego bezpośrednio dostępnego dla roślin.
System dozowania inhibitorów nitryfikacji oferuje liczne korzyści. Dzięki zbiornikowi magazynowemu nie trzeba ciągle uzupełniać paliwa. Można również precyzyjnie dozować docelową ilość na hektar - i to w dużej mierze automatycznie.
Wsparcie obciążenia w każdej sytuacji
Dzięki naszemu systemowi dwukomorowemu można zoptymalizować obciążenie dyszla ciągnika siodłowego, zwłaszcza na zboczach. Zasada jest prosta i inteligentna: wnętrze wozu asenizacyjnego jest podzielone na dwie komory. Zamknięcie pierwszej komory sprawia, że podczas rozlewania w przedniej komorze znajduje się więcej gnojowicy niż w komorze tylnej. Pozwala to utrzymać wystarczające obciążenie pionowe ciągnika siodłowego, zwłaszcza podczas jazdy pod górę.
Pracuj trzy razy wydajniej
Obniżenie ciśnienia w oponach na polu zwiększa powierzchnię styku, a tym samym zmniejsza nacisk na podłoże. Z kolei na drodze można zmniejszyć opory toczenia dzięki wyższemu ciśnieniu w oponach, a tym samym znacznie zmniejszyć zużycie oleju napędowego. Ponadto zmniejsza się zużycie opon.
Funkcje w skrócie:
- Niemiecka jakość producenta PTG
- Systemy jedno- i dwuprzewodowe
- Zintegrowane i oddzielne rozwiązania terminali sterujących
- Od 1,5 do 3,5 bara w maksymalnie dwie i pół minuty
Aby zakresy były bardziej komfortowe
Dzięki naszym dyszom ssącym Garant można łatwo, szybko i bezpiecznie napełnić profesjonalny wóz asenizacyjny. Dzięki temu zachowasz czystość, a jednocześnie będziesz pracować wygodnie i wydajnie.
Pojedyncza dysza ssąca
- Jeden przegub obrotowy
- Wysokość dokowania ok. 1,30 metra
- NW 200 lub NW 250
Dysza ssąca Multi 3 w 1
- Modułowa / kołnierzowa konstrukcja
- Wersja z pojedynczym sterowaniem z lub bez wspomagania napełniania
- Wersja podwójnie sterowana z krótkim lub długim zakresem przeciążenia
- Wersja podwójnie sterowana z wężem ssącym do odsysania z dołu
- NW 200
Dysza ssąca na górze pojemnika
- Możliwość obrotu do 270
- Teleskopowy
- Automatyczna pozycja parkowania
- NW 200
Unikaj blokad i chroń technologię
Zastosowanie filtra tnącego zapobiega zasysaniu ciał obcych i stałych do pojemnika, zmniejszając ryzyko zablokowania głowicy rozdzielającej technologii aplikacji.
Filtr tnący rozdrabnia ciała obce za pomocą ostrza wirnika w kształcie gwiazdy na grzebieniu tnącym i charakteryzuje się prostą konstrukcją, łatwym czyszczeniem i niskimi wymaganiami konserwacyjnymi.
