Remorques-citernes

Remorques-citernes


Les pros tout-terrain

Nos remorques-citernes avec partie avant (TAV) vous fournissent la technologie optimale pour transporter vos engrais agricoles avec le tracteur entre la ferme et le champ.

Les modèles sont particulièrement habiles sur tous les terrains de manière à vous permettre d'alimenter le véhicule d'épandage de manière fiable et rapide même dans des conditions routières difficiles.

Nos remorques-citernes en bref :
  • capacités des réservoirs : 22 m³, 24 m³, 26 m³ 28 m³ ou 30 m³
  • réservoir en acier (galvanisé de série)
  • 3 ou 4 brise-lames (selon la taille du réservoir)
  • poids total autorisé 33 ou 34 t
  • remplissage au moyen d’une technologie à pompe ou sous vide
Tankanhänger-gülle-transport-2.jpg
Tankanhänger-gülle-transport-5.jpg
Tankanhänger-gülle-transport-4.jpg
Tankanhänger-gülle-transport-6.jpg

Tankanhänger-gülle-transport-3_zu.jpg

Maturité et sécurité

Nous exploitons depuis de nombreuses années notre vaste savoir-faire pour le développement et la construction de notre remorque-citerne avec partie avant – nous vous fournissons donc un produit parfaitement mature. La transmission de la charge d'appui de la partie avant au tracteur en combinaison avec la suspension pneumatique permet un poids total autorisé de 33 ou de 34 tonnes (selon la vitesse maximale autorisée).

Votre sécurité nous importe. De ce fait, les brise-lames de la TAV sont construits conformément à la norme actuelle DIN EN 707. Le modèle TAV 22 est équipé de 3 brise-lames, les autres modèles TAV de 4


Technologie sophistiquée

Le compresseur sous vide étant propulsé mécaniquement par le passage tournant breveté, la puissance hydraulique complète du tracteur est disponible pour l'aide au remplissage.

Tankanhänger-gülle-transport-kompresser_zu.jpg

Amarrage optimal

Selon les besoins, les entonnoirs d'amarrage peuvent être montés sur la partie supérieure et/ou sur la partie inférieure de la paroi arrière du réservoir. Ils peuvent être fabriqués en NW 200 ou en NW 250, la conduite située à l'arrière du réservoir étant fabriquée en NW 250 de série.

Parmi des vannes d'arrêt, vous avez également le choix entre la variante mécanique, la variante hydraulique et la variante pneumatique.

Le dispositif d'amarrage sur la partie supérieure de la paroi arrière est équipé de série d'un puisard permettant toujours la vidange complète de la citerne.

Tankanhänger-optimal-überladen.jpg

garant_TAV_Einfülldom_Saugrüssel.JPG

Remplissage aisé

Nos solutions de trompes d'aspiration garant vous permettent de remplir votre remorque-citerne aisément, rapidement et confortablement.

Toutes les fonctions hydrauliques du véhicule peuvent être commandées au moyen d’une télécommande optionnelle.


Vidange propre

Notre tuyau de transbordement permet de vider rapidement, proprement et efficacement le réservoir, peu importe que le transbordement s'effectue en bord de champ ou lors du transport d'engrais agricoles à la ferme.

Le tuyau de transbordement se distingue par les points suivants :
  • NW 150 ou NW 200
  • orientable à gauche ou à droite
  • cuvette d'égouttement avec tuyau flexible de vidange
  • disponible en option avec réglage en hauteur (hauteur max. : 6 m)

 

Überladerohr.jpg