cysterna z mimośrodową pompą ślimakową
Maksymalna moc ssania
cysterna z mimośrodową pompą ślimakową oferują wysoką wydajność przy dobrym stosunku ceny do wydajności i bardzo niskich kosztach cyklu życia.
Cechy w skrócie:
- Wozy asenizacyjne od jednoosiowych do czteroosiowych
- Rozmiary zbiorników od 6 do 32 m³
- Stalowe zbiorniki niemieckiej produkcji
Jak to działa
cysterna z mimośrodową pompą ślimakowa generuje efekt ssania za pomocą wirnika, który obraca się wewnątrz stojana, wytwarzając w ten sposób podciśnienie. Gnojowica przepływa do zbiornika przez przewód ciśnieniowy umieszczony pod zbiornikiem.
Za pomocą suwaków można łatwo przełączać między trzema funkcjami: "napełnianie", "rozprowadzanie" i "mieszanie".
Podstawowe wyposażenie
Zawsze mocno połączony
Zaczep górny lub dolny, z zawieszeniem dyszla lub bez - mamy odpowiedni zaczep dla każdego ciągnika i każdego systemu. Aby umożliwić optymalną pracę, dostosowujemy zaczep wozu asenizacyjnego indywidualnie do istniejącego ciągnika i dopuszczalnego obciążenia dyszla.
Sztywny zaczep górny
- do ucha dyszla kołnierzowego lub kuli K80
- Odpowiedni do wozów asenizacyjnych z lub bez technologii lekkiego zastosowania
Sztywny zaczep dolny
- dla kuli K80
- Wysoki komfort jazdy i łatwe holowanie
- Możliwość uzyskania większych obciążeń dys
Zaczep dolny z zawieszeniem dyszla
- dla kuli K80
- maksymalny komfort jazdy
- Możliwość dostosowania do różnych wysokości sprzęgu
- Możliwość regulacji nachylenia wozu asenizacyjnego
Indywidualność od samego początku
Indywidualność jest dla nas ważna już na etapie projektowania kontenera. Z tego powodu dostosowujemy wszystkie kontenery do odpowiedniego podwozia i żądanego rozmiaru opon na podstawie wymagań klienta.
Dzięki specjalnej niskoprofilowej konstrukcji kontenerów, nasze wozy asenizacyjne oferują optymalny komfort jazdy - zarówno na drodze, jak i w terenie.
Każdy zbiornik garant oferuje niezawodną ochronę antykorozyjną. Do wyboru jest galwanizacja lub specjalna powłoka wewnętrzna w połączeniu z kolorową powłoką zewnętrzną.
Nie wszystkie opony są takie same
Typ opony, bieżnik i rozmiar muszą być idealnie dopasowane do zastosowania. W naszym asortymencie posiadamy odpowiednie opony do wszystkich warunków pracy i na wszystkie nawierzchnie. Używamy wyłącznie opon znanych producentów, takich jak Vredestein i Trelleborg.
Cechy w skrócie:
- Opony radialne i krzyżowe
- Średnica od 22,5 do 42 cali
- Szerokość od 385 do 1050 milimetrów
Solidny i wydajny
Wytrzymała technologia pomp Wangen jest szczególnie odporna na ciała obce i oferuje wysoki poziom niezawodności działania.
Pompy Wangen mają wydajność 4000 lub 6000 litrów na minutę. Można je również wybrać z pojemnikiem na kamienie lub bez niego.
Sprawdzony i niezawodny
Aby zapewnić wysoki poziom bezpieczeństwa eksploatacji, montujemy wyłącznie oryginalne zespoły osi BPW.
Aby zapewnić optymalne bezpieczeństwo jazdy, wszystkie układy jezdne BPW są dostosowywane do danego pojazdu. Bierzemy pod uwagę dopuszczalną masę całkowitą, opony i zastosowanie.
Cechy techniczne naszych układów jezdnych:
- Oś kwadratowa do 150 x 150 mm
- Bęben hamulcowy do 410 x 180 mm
- Homologacja TÜV do 60 km/h
- Przygotowany do systemów regulacji ciśnienia w oponach
Podwozie w skrócie
Jednostka jednoosiowa | Wyjątkowa odporność. Odpowiednia do jednoosiowych wozów asenizacyjnych |
Jednostka kompozytowa z zawieszeniem parabolicznym | Bardzo dobra stabilność na zboczu. Nadaje się do tandemowych i tridemowych wozów asenizacyjnych |
Zespół osi Boogie z zawieszeniem parabolicznym | Dobre właściwości sprężyste. Nadaje się do tandemowych wozów asenizacyjnych |
Jednostka amortyzowana pneumatycznie | Wysoka stabilność i komfort jazdy. Nadaje się do wozów asenizacyjnych typu tandem, tridem i czteroosiowych |
Hydraulicznie resorowana jednostka napędowa | Bezpieczeństwo na zboczach. Nadaje się do wozów asenizacyjnych typu tandem, tridem i czteroosiowych |
Oś przesuwna | Elastyczność dzięki różnym technikom aplikacji. Odpowiedni do tandemowych wozów asenizacyjnych |
Oś napędowa | Napęd hydrauliczny. Odpowiedni do jednoosiowych, tandemowych i tridemowych wozów asenizacyjnych |
Sprytne sterowanie i oszczędność paliwa
Osie skrętne poprawiają zwrotność i stabilność kierunkową, co znacznie zmniejsza zużycie opon i obciążenie całego podwozia. Oś skrętna pozwala również zaoszczędzić paliwo, ponieważ wóz asenizacyjny jest znacznie łatwiejszy do ciągnięcia. Mniejsze zużycie opon chroni również glebę i darń.
Hydrauliczny wymuszony układ kierowniczy
- Prosty i wytrzymały system
- Możliwy duży kąt skrętu
Elektrohydrauliczny wymuszony układ kierowniczy
- Elektroniczny układ kierowniczy (ESS 2.0)
- Proste połączenie, ponieważ nie jest wymagany układ kierowniczy
- Możliwość ręcznego sterowania za pomocą jednostki sterującej
Elektrohydrauliczny układ kierowniczy
- MultiSteeringSystem (MSS)
- Wszystkie osie są kierowane
- Regulowane strategie kierowania, np. jazda ze zmianą pasa ruchu (układ kierowniczy typu crab)
Dodatkowe wyposażenie
Precyzyjne określanie ilości
Indukcyjny przepływomierz stale określa ilość aplikowanej gnojowicy w zakresie pomiarowym od 0,5 do 12 metrów sześciennych na minutę. Aktualna ilość (m³/ha) jest określana na podstawie zarejestrowanej prędkości jazdy w połączeniu z zapisaną szerokością roboczą technologii aplikacji. Aktualną wartość można w każdej chwili odczytać na wyświetlaczu cyfrowym. W razie potrzeby można również aktywnie regulować dawkę wysiewu.
W miarę możliwości napełniać od góry
Niezależnie od tego, czy chodzi o regularne napełnianie, czy konserwację - oferujemy odpowiedni wariant kopuły wlewu dla każdego wymagania.
Oprócz mechanicznej kopuły napełniającej z pokrywą na zawiasach, w naszym programie mamy również hydrauliczne alternatywy dla cystern z pompą.
Wydajne podnoszenie i opuszczanie
Nasze wytrzymałe i solidne trzy/czteropunktowe układy zawieszenia są podstawą sukcesu w pracy.
Nasze podnośniki w skrócie
| Połączenie czteropunktowe L | Połączenie czteropunktowe XL | Połączenie czteropunktowe XXL | Połączenie czteropunktowe HD | |
|---|---|---|---|---|
| Maks. Ładowność przyczepy | 2 t | 3 t | 4 t | 4 t |
| Siła podnoszenia | 4 t | 8 t | 8 t | 8 t |
| Nadaje się do... |
|
|
|
|
Dostawy azotu zorientowane na popyt
Inhibitory nitryfikacji zwiększają wydajność gnojowicy, szczególnie na glebach lekkich. Wynika to z faktu, że ich stosowanie zapobiega wypłukiwaniu azotu amonowego bezpośrednio dostępnego dla roślin.
System dozowania inhibitorów nitryfikacji oferuje liczne korzyści. Dzięki zbiornikowi magazynowemu nie trzeba ciągle uzupełniać paliwa. Można również precyzyjnie dozować docelową ilość na hektar - i to w dużej mierze automatycznie.
Wsparcie obciążenia w każdej sytuacji
Dzięki naszemu systemowi dwukomorowemu można zoptymalizować obciążenie dyszla ciągnika, zwłaszcza na zboczach. Zasada jest prosta i inteligentna: wnętrze wozu asenizacyjnego jest podzielone na dwie komory. Zamknięcie pierwszej komory sprawia, że podczas rozlewania w przedniej komorze znajduje się więcej gnojowicy niż w komorze tylnej. Pozwala to utrzymać wystarczające obciążenie pionowe ciągnika, zwłaszcza podczas jazdy pod górę.
Aby zakresy były bardziej komfortowe
Dzięki naszym dyszom ssącym Garant można łatwo, szybko i bezpiecznie napełnić profesjonalny wóz asenizacyjny. Dzięki temu zachowasz czystość, a jednocześnie będziesz pracować wygodnie i wydajnie.
Pojedyncza dysza ssąca
- Jeden przegub obrotowy
- Wysokość dokowania ok. 1,30 metra
- NW 200 lub NW 250
Dysza ssąca Multi 3 w 1
- Modułowa / kołnierzowa konstrukcja
- Wersja z pojedynczym sterowaniem z lub bez wspomagania napełniania
- Wersja podwójnie sterowana z krótkim lub długim zakresem przeciążenia
- Wersja podwójnie sterowana z wężem ssącym do odsysania z dołu
- NW 200
Dysza ssąca na górze pojemnika
- Możliwość obrotu do 270
- Teleskopowy
- Automatyczna pozycja parkowania
- NW 200
Unikaj blokad i chroń technologię
Jednostka tnąca z łapaczem kamieni chroni pompę, przewody rurowe i technologię aplikacji przed uszkodzeniami spowodowanymi przez ciała obce. Ponadto gnojowica staje się znacznie bardziej płynna, co w znacznym stopniu zapobiega blokowaniu się głowicy rozdzielającej technologii aplikacji. Optymalną siłę cięcia zespołu tnącego można ustawić ręcznie lub automatycznie.
